Laufrichtung bei Fahrradreifen

[rockhopper]

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage,....ist mir ein klein wenig peinlich....

Bei meinem Tourenrad hat mir ein Freund die neuen Laufräder, Schwalbe...unplattbar,
freundlicherweise montiert, halt in verkehrter Laufrichtung.
Damit bin ich im letzten Urlaub mit Gepäck 820 km gefahren. (ohne PLatten)

Meine Frage: Merke ich einen Unteschied, wenn ich die Laufräder richtig montiere.
...wäre ja super...wenn es so wäre...

Grüße!
rockhopper

[Kuri]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Hi, ich würde sagen es kommt drauf an. Zumindest bei der Felge spielt es bei den meisten Felgen keine große Rolle in welcher Richtung sie montiert ist. Bei dem Reifen ist das schon anders da das Profil vom Reifen für eine bestimmte Richtung ausgelegt ist. Glaube bei Regen gibt es da Probleme wenn der Reifen falsch herum montiert wurde.

[peter-hoehle]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Das Vorderrad brauchst du nur umdrehen und wieder
einbauen,schon stimmt die Laufrichtung.
Bei Schwalbe gibt es aber auch Profile,wo die Reifen
vorne und hinten in entgegengesetzter Laufrichtung
montiert werden wegen Traktion (hinten) und Spurtreue (vorne)
Hat mit letztes Jahr ein Reifenverkäufer gesagt).

Gruß Peter

[Kuri]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Bei Schwalbe gibt es aber auch Profile,wo die Reifen
vorne und hinten in entgegengesetzter Laufrichtung
montiert werden wegen Traktion (hinten) und Spurtreue (vorne)
Hat mit letztes Jahr ein Reifenverkäufer gesagt).

Gruß Peter

Bei welchen Reifen ist das denn der Fall? höre ich zum ersten mal.

[peter-hoehle]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Hallo Kuri,

Das kann ich dir nicht sagen.
Da muss ich den Verkäufer mal fragen
(ist ja schon ein Jahr her).

Gruß Peter

[JoBi]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Bei welchen Reifen ist das denn der Fall? höre ich zum ersten mal.

Wenn ich mich richtig erinnere, war das beim Racing Ralph von Schwalbe so.
Seitlich am Reifen waren für Vorder- und Hinterrad unterschiedliche Laufrichtungen markiert.

Gruß
JoBi

[peter-hoehle]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Beim Schwalbe-Land Cruiser ist das auch so.
(war eben im Keller und mal nachgeschaut).

Gruß Peter

[Kuri]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

hmm zumindest gut zu wissen danke für die Antwort auf sowas hät ich bei Reifen nun absolut nicht geachtet ^^.

[rockhopper]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Hallo zusammen,

mich würde interessieren, wie sich das mit dem Rollwiderstand verhält.
...muss ich bei richtig montierten Reifen "weniger" in die Pedale treten,
oder macht sich das nur im Rennsport bemerkbar?


Grüße
rockhopper

[zahl]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Hallo Rockhopper,

am Rollwiderstand wirst du es nicht wesentlich merken, da die Unterschiede im Labor messbar sind, aber in der Praxis eher auf Tagesform und Einbildung beruhen. (Ist im Rennsport meiner Meinung auch so, viel Wind um wenig )

Allerdings gibt Schwalbe ja nicht die Laufrichtung für ihre Mäntel vor, weil sie geil darauf sind, einen Pfeil bei der Herstellung einzuprägen. Stichwort Wasserverdrängung / Aquaplaningeffekt. Wie es sich mit der Karkasse an sich verhält, wenn sie verkehrt herum belastet wird, kann ich auch nur vermuten. Der Pannenschutzeinlage dürfte es jedoch egal sein, ist nur eine runde Gummieinlage.

Gruß, zahl.

[SilentRunning]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Bei Reifen mit Mittelsteg dürfte es auf Straße egal sein. Das Profil spielt nur bei entsprechendem Boden eine Rolle.

Stollenreifen werden im Downhill und Freeride Sport hinten gerne gegen die Laufrichtung montiert um die Bremskraftübertragung und den Vortrieb zu erhöhen. Vorne ists eher negativ für die Lenkung und den Seitenhalt.

ps.: Ich würds die Reifen tauschen...dauert doch nur 10Minuten?

[Corton]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Bei meinem Tourenrad hat mir ein Freund die neuen Laufräder, Schwalbe...unplattbar, freundlicherweise montiert, halt in verkehrter Laufrichtung.

Selber Montieren/Tauschen/Ausprobieren geht nicht? Irgendwelche gesundheitlichen Einschränkungen im Bereich der Hände? Oder einfach nur keine Reifenheber?

[derMac]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Stichwort Wasserverdrängung / Aquaplaningeffekt.

Sowas gibt es beim Fahrrad nicht wirklich und nach meinem Wissen denkt Schwalbe auch nicht, dass es das gibt. Die Kombination Auflagefläche, Gewicht und Geschwindigkeit lässt unter normalen Bedingungen beim Rad einfach kein Aufschwimmen zu.

Ich denke, die Laufrichtung kann sowohl auf den Rollwiderstand als auch die Traktion auf losem/unebenem Untergrund einen Einfluss haben. Ob man das merkt hängt vom Reifen ab. Bei meinem Nokian Mount & Ground (zugegeben ein etwas spezieller Reifen) scheint mir der Traktionsunterschied sehr deutlich zu sein, beim Rollwiderstand bin ich nicht so sicher ob der gefühlte Unterschied nur Einbildung ist.

Also wie andere schon gesagt haben: Vorderrad einfach komplett umdrehen (wenns keinen Nabendynamo und keine Scheibenbremse hat), hinten Mantel drehen. Ist nicht wirklich Arbeit und schafft ein gutes Gefühl. Außerdem hat man mal wieder geübt.

Mac

[zahl]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Sowas gibt es beim Fahrrad nicht wirklich und nach meinem Wissen denkt Schwalbe auch nicht, dass es das gibt. Die Kombination Auflagefläche, Gewicht und Geschwindigkeit lässt unter normalen Bedingungen beim Rad einfach kein Aufschwimmen zu.

OK. Aber warum haben die Tourenreifen für die Straße dann meistens Wasserablaufrillen die ein Aufschwimmen effektiv verhindern?

[derMac]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

OK. Aber warum haben die Tourenreifen für die Straße dann meistens Wasserablaufrillen die ein Aufschwimmen effektiv verhindern?

Die Meisten Tourenreifen haben ein Profil um die Traktion zu erhöhen. Das bringt aber auch nur abseits der Straße etwas. Wenn das Profil als Wasserablaufrinnen angepriesen wird, ist das reines Marketing - IMHO ohne physikalischen Hintergrund.

Mac

[zahl]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

OK, und Danke.

[Jocki]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Die Meisten Tourenreifen haben ein Profil um die Traktion zu erhöhen. Das bringt aber auch nur abseits der Straße etwas. Wenn das Profil als Wasserablaufrinnen angepriesen wird, ist das reines Marketing - IMHO ohne physikalischen Hintergrund.

Mac

Stimmt nicht ganz, einsetzender Regen verbindet sich mit dem Staub der Straße zu einer richtig seifigen Schmiere. Rennradfahrer auf Vollslicks können ein Lied davon singen. Da liegt man in ner Kurve ganz schnell auf der Schnauze. Da bringt ein leichtes Profil im Reifen einiges. Wenn ordentlich Wasser auf der Straße steht ist es egal. Da hat man dann wieder Grip.

[derMac]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Stimmt nicht ganz, einsetzender Regen verbindet sich mit dem Staub der Straße zu einer richtig seifigen Schmiere. Rennradfahrer auf Vollslicks können ein Lied davon singen. Da liegt man in ner Kurve ganz schnell auf der Schnauze. Da bringt ein leichtes Profil im Reifen einiges. Wenn ordentlich Wasser auf der Straße steht ist es egal. Da hat man dann wieder Grip.

Das ist aber kein Aquaplaning.

Mac

[Moltebaer]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Aquaplaning soll auch beim Rennrad ab ca. 300 km/h auftreten...

[Jocki]

AW: Laufrichtung bei Fahrrad Reifen

Das ist aber kein Aquaplaning.

Mac

Dann nenn ma des ganze halt "Schmierplaning". Fakt ist, dass der Reifen auf der Schmiere "aufschwimmt" und keinen kontakt mehr zum Asphalt hat. Hat der Reifen ein Profil, wird die Schmiere ins Profil gedrückt, und der Gummi greift wieder auf Asphalt.