Stevens vs. Cube - die Entscheidung

[Mondsee]

Hallo Zusammen,

ich benötige mal wieder eure Hilfe. Diesmal geht es um ein mir bislang recht unbekanntes Gebiet und ich benötige dringend ein paar Erfahrungswerte.

Ich habe seit Jahren mehrere ältere Räder, diese sind mehr schlecht als recht noch für den Stadtgebrauch geeignet, doch zum sportlichen fahren - übel . Und nachdem auf meiner letzten Tour auch noch Nr. 2 den Geist aufgegeben hat muss was neues und besserers her.

Bedingungen:

1. Abends oder am Wochenende mal fix über die Weinberge und Felder flitzen.
2. 2-3 mal im Jahr eine Tour mit allem drum und dran (evtl auch mal was lägeres, aber das steht noch in den Sternen)

Habe mich schon ein wenig umgesehen und bin bei Stevens bzw. Cube gelandet. Für mich stehen (Stand heute) zur Auswahl:
- Stevens X6 (mit oder ohne Federgabel, mit oder ohne Scheibenbremse); Stevens X7
- Cube Pure; Cube Nature

• Was könnt ihr grundsätzlich zum Preis-Leistungsverhältnis im Vergleich beider Hersteller sagen?
  
• Welche Ausbaustufe von Shimano sollte es für meine Anforderungen mindestens sein?
  
• Gibt es gute Alternativen, die man sich hier in der Gegend auch mal anschauen sollte?

- ich hoffe, das reicht erst einmal an Informationen.
Vielen Dank voarb und wenn ihr noch Fragen haben solltet... nur her damit.

[TheMilkman]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Ich möchte mal eine Dritte Marke in den Raum stellen: Radon
Es sind Versender-Fahrräder, das heißt, man bekommt die Fahrräder nicht im Laden (außer man wohnt in der Nähe der Firma, die afaik bei Bonn sitzt) sondern bestellt sie per Internet/Telefon, dann bauen sie das Fahrrad zusammen, 10 Tage später bekommt man das Rad dann geliefert.
Hat den Nachteil, das man das Rad vorher nicht Probefahren kann und im Service-Fall nicht so einfach zum Händler vor Ort kann, hat aber den Vorteil eines unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses.
Noch dazu ist da grade glaube ich sowas wie Sommer-Schlussverkauf, dadurch sind die Räder nochmal um 100€ reduziert.

Ich persönlich fahre ein ZR Team 6.0 und bin sehr zufrieden.

Ist halt eine Geschmacksfrage, ob für einen der billigere Preis wichtiger als der Service ist.


Um zu den verlinkten Rädern was zu sagen, kenne ich mich leider zu wenig aus.

[SmallTownBoy]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Zu den Alternativen:

Cube || Stevens = Trek

[dooley242]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Ich möchte mal eine Dritte Marke in den Raum stellen: Radon
Es sind Versender-Fahrräder, das heißt, man bekommt die Fahrräder nicht im Laden (außer man wohnt in der Nähe der Firma, die afaik bei Bonn sitzt) sondern bestellt sie per Internet/Telefon, dann bauen sie das Fahrrad zusammen, 10 Tage später bekommt man das Rad dann geliefert.
Hat den Nachteil, das man das Rad vorher nicht Probefahren kann und im Service-Fall nicht so einfach zum Händler vor Ort kann, hat aber den Vorteil eines unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses.
Noch dazu ist da grade glaube ich sowas wie Sommer-Schlussverkauf, dadurch sind die Räder nochmal um 100€ reduziert.

Ich persönlich fahre ein ZR Team 6.0 und bin sehr zufrieden.

Ist halt eine Geschmacksfrage, ob für einen der billigere Preis wichtiger als der Service ist.


Um zu den verlinkten Rädern was zu sagen, kenne ich mich leider zu wenig aus.

Gerade Radon bietet ja die Möglichkeit, auch über Servicepartner (=Händler vor Ort ) zu bestellen. Die helfen dann auch im Bedarfsfall. Und das P/L-Verhältnis bei Radon ist schon klasse.

[Almschreck]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

[*]Gibt es gute Alternativen, die man sich hier in der Gegend auch mal anschauen sollte?

DIE Alternative schlechthin, noch dazu in Deiner Nähe, sind die Bikes von Canyon aus Koblenz. Vom Preis/Leistungs-Verhältnis her, wirst Du kaum etwas besseres finden.

[dooley242]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

DIE Alternative schlechthin, noch dazu in Deiner Nähe, sind die Bikes von Canyon aus Koblenz. Vom Preis/Leistungs-Verhältnis her, wirst Du kaum etwas besseres finden.

Nur haben die meines Wissens nur MTBs und Rennräder, aber keine Cross- oder Trekkingräder.

[SeppelD]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Nur haben die meines Wissens nur MTBs und Rennräder, aber keine Cross- oder Trekkingräder.

Mit Verlaub, aber Crossräder sind Relikte der 80er und wurden durch Hardtail MTB´s "ersetzt"
Und mit nem Trekkingrad über die Weinberge ist jetzt auch nicht der Hammer.

Ich würde dir empfehlen mal das Forum von mtb-news zu durchstöbern. Viele viele Info´s und eher der Adressat für solche Fragen.

Bzgl.: Preis/Leistung Cube mehr als mau: zahlst den Namen immer mit und das was du bekommst ist höchstens oberes Mittelmaß im Vergleich zu anderen.

Bzgl. Empfehlungen: Sind hier schon die sinnvollsten gefallen: (Ich gehe von einem Preisrahmen von 1000€ aus, passt das? Habe mich an deinen Anfangsvorschlägen orientiert)

• Radon ZR Team 6.0 oder 7.0

wenn du es gestreckter magst

• Radon ZR Race 6.0

mein absoluter Favorit wäre jedoch

• Canyon Grand Canyon AL 6.0

Leider ist jedoch bei Canyon vor geraumer Zeit der Endspurt der Saison 2011 eingeleitet worden, weswegen es so gut wie keine Bike´s dieser Saison mehr gibt. AB Oktober 2012er zu ordern.

Hoffe, ich konnte dir helfen.

Ach du bist ja Meenzer. Dann fahr´auf jeden, wie Almschreck schon sagte, mal zu Canyon lohnt sich.

[emdoubleu]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Mit Verlaub, aber Crossräder sind Relikte der 80er und wurden durch Hardtail MTB´s "ersetzt"...

Hi,

sorry für Offtopic, aber darf ich fragen, wie Du auf diese äußerst gewagte These gekommen bist?!

Unterhalte Dich mal mit einem Cyclocross-Fahrer, der wird über diese Aussage nur müde lächeln.

Das einzige, was man Crossrädern vorhalten kann, ist der Fakt, dass es bis zum Hype der Twentyniner keine wirklich vernünftigen Federgabeln gab, die in einer Liga mit einer Fox oder Rockshox mitspielen konnten - nicht umsonst wurden und werden Crossräder in vielen Fällen mit Starrgabeln gefahren.

[SeppelD]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Hi,

sorry für Offtopic, aber darf ich fragen, wie Du auf diese äußerst gewagte These gekommen bist?!

Unterhalte Dich mal mit einem Cyclocross-Fahrer, der wird über diese Aussage nur müde lächeln.

Das einzige, was man Crossrädern vorhalten kann, ist der Fakt, dass es bis zum Hype der Twentyniner keine wirklich vernünftigen Federgabeln gab, die in einer Liga mit einer Fox oder Rockshox mitspielen konnten - nicht umsonst wurden und werden Crossräder in vielen Fällen mit Starrgabeln gefahren.

Na gut dann einigen wir uns darauf, dass Crossräder und (Hardtail)MTB sich in den 80ern in ihrer Entwicklung getrennt haben. (Wollte keiner Randgruppe zu nah treten (Querfeldeinfahrer tze )

[blitz-schlag-mann]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Na gut dann einigen wir uns darauf, dass Crossräder und (Hardtail)MTB sich in den 80ern in ihrer Entwicklung getrennt haben. (Wollte keiner Randgruppe zu nah treten (Querfeldeinfahrer tze )

Senf: Komischerweise hat jeder MTB-Hersteller seit ein paar Jahren einen oder mehrere CYLOCrosser im Programm . Die oben aufgeführten "Crosser" sind irgendwie kein MTB und kein Cyclocross, irgendwie garnüscht...

Mondsee, ich würde mir für Deine Zwecke ein MTB besorgen, mit Starrgabel oder besser blockierbar. Schnelle reifen druff und ab...

[swe68]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

als Cyclocross-Fahrerin würde ich ja jedem eines aufschwätzen wollen , aber:
Was heißt für Dich "Tour mit allem drum und dran"?

[cast]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Lustig.

einer stellt ne Frage und jeder empfiehlt was er gerne fährt. Nur seine Frage bekommt er nicht beantwortet.

Ich finde Crossräder Klasse, weil man die meiste Zeit sowieso auf Straßen oder gebahnten Wegen unterwegs ist.

Mir macht mein Ghost Crossrad Spaß.

[Herr_S]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Ich möchte mal eine Dritte Marke in den Raum stellen: Radon

RADON ist CUBE !!

Zumindest waren die Firmeninhaber mal die selben und die Bikes & Rahmen waren zeitweise sogar baugleich

http://www.google.com/search?q=radon+gleich+cube&hl=de

[Ari]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Ich selbst fahre seit jetzt 6 Jahren ein Stevens Souvereign, mein Sohn hat ein Stevens Randoneur (entspricht in etwa dem X6 mit Licht+Schutzblechen).
Wenn Du auch touren willst, würde ich das einem Crossrad vorziehen, es sei denn Du siehst gern aus wie 'ne Sau und willst die Leute hinter Dir auf Abstand halten.

Bin sehr zufrieden mit meinem Rad, benutze es täglich auf dem Weg zur Arbeit und zusätlich noch 1-2 Wochen auf Tour jedes Jahr.
Preis Leistung erscheint mir gut und die Austattung ist durchgehend gut, keine Mogelpackung.

Achso - ich persönlich würde keine Federgabel (mehr) nehmen.

[Herr_S]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Achso - ich persönlich würde keine Federgabel (mehr) nehmen.

Sorry - die verbaute SR Suntour NCX-E Lo Lite kann man ja auch weniger als Federgabel, denn als Alibigabel bezeichnen !
Wer einmal eine ROCK SHOX oder FOX Gabel im Vergleich zu einer Suntour gefahren ist, weis von was ich rede

[Ari]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Der Threadersteller fragte aber nicht danach, welche Federgabel die bessere ist, sondern nach bestimmten Rädern. Wie ich schon sagte:

ich persönlich

würde an einem Reiserad keine Federgabel mehr nehmen, Du darfst das gerne anders sehen.

[Windsurfer]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Hallo,

Evtl. ein Radon TLS 9.0.
Das 2011er Modell ist derzeit von 1.100 auf 1.000 € reduziert.
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15401_.htm

Test :
http://www.dk-content.de/trekkingbik...eisetourer.pdf

* ca. 13 KG bei Vollausstattung
* wenig gepäckempfindlich
* Ausstattung

Auf keinen Fall würde ich mir aber ein Fahrrad ohne Probefahrt kaufen.
Die Testaussage "Es platziert seinen Fahrer aerodynamisch gestreckt auf der tempohungrig abgestimmten Maschine." ist zudem schwer zu werten.
Ideal oder für den einen oder anderen doch zu sportlich ?.

Das TLS 9.0 wäre auf jeden Fall reise-, touren- und alltagstauglich.

Wenn das "flitzen" überwiegend ein Mix aus Asphalt ( An-, Abfahrt ) und Wegen ( Schotter, Erde ) mit humaner Schlaglochdichte ist, dann passt es auch ohne Federgabel
hierfür :
"1. Abends oder am Wochenende mal fix über die Weinberge und Felder flitzen."

Eine Empfehlung ist natürlich schwierig, da das Rad sportliche Ambitionen und Reisetauglichkeit abdecken soll. Die Gewichtung kann letztlich nur der Thread-Ersteller vornehmen.


Aber auch bei sportlich ausgelegten Rädern incl. Federgabel ist viel möglich, wenn der Wille da ist und ein Bike die Anbringung eines Gepäckträgers ermöglicht und sich Taschen und Fersen nicht in die Quere kommen.
Die Seite finde ich einfach cool. Zwei Fernreise-Unerfahrene haben ein Ziel : Rosenheim - Barcelona, 1.900 KM.
http://dziuba.jimdo.com/galerie

[Mondsee]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Wow, da kommt man ein paar Tage nicht dazu hier herein zu schauen und gleich so viele Antworten. Werde wohl eine Weile brauchen um mich vorallem mit den Alternativen zu beschäftigen und diese einmal selbst anzusehen.

Mondsee, ich würde mir für Deine Zwecke ein MTB besorgen, mit Starrgabel oder besser blockierbar. Schnelle reifen druff und ab...

Okay, aber ist ein MTB auch das richtige für eine lägere Tour? Ich dachte bisher eher an leicht und stabil als an Wendigkeit. Geplant sind Strecken über geteerte Straßen und Wege und evtl auch mal ein wenig nicht so fester Belag. Richtig grobe Strecken durch den Wald jedoch nicht. Das setze ich eher mit einem MTB gleich.

Ich finde Crossräder Klasse, weil man die meiste Zeit sowieso auf Straßen oder gebahnten Wegen unterwegs ist.

So habe ich bisher auch gedacht - und die beiden Verkäufer, mit denen ich bisher gesprochen habe wohl auch. Deshalb bin ich auch vom MTB-Vorschalg etwas verwirrt.

Bzgl. Empfehlungen: Sind hier schon die sinnvollsten gefallen: (Ich gehe von einem Preisrahmen von 1000€ aus, passt das? Habe mich an deinen Anfangsvorschlägen orientiert)

Jep, der Preisrahmen von Euro 1.000,- passt. Danke für die konkreten Tipps!

Was heißt für Dich "Tour mit allem drum und dran"?

... heißt: Vollbepackt mit zwei Ortliebtaschen und nem großen Ortliebsack quer auf dem (dann montierten) Gepäckträger. Vom Essen bis zum Zelt ist dann meist alles mit dabei.

Ich selbst fahre seit jetzt 6 Jahren ein Stevens Souvereign, mein Sohn hat ein Stevens Randoneur (entspricht in etwa dem X6 mit Licht+Schutzblechen).
Wenn Du auch touren willst, würde ich das einem Crossrad vorziehen, es sei denn Du siehst gern aus wie 'ne Sau und willst die Leute hinter Dir auf Abstand halten.

Bin sehr zufrieden mit meinem Rad, benutze es täglich auf dem Weg zur Arbeit und zusätlich noch 1-2 Wochen auf Tour jedes Jahr.
Preis Leistung erscheint mir gut und die Austattung ist durchgehend gut, keine Mogelpackung.

Die von dir genannten Räder habe ich mir auch angesehen. Auf Tour würde das bei mir dann wohl genauso aussehen. Blos ist es mir so zwischen den Touren zu behebig. Alternativ könnte ich wohl auch etwas in der Art kaufen und dann das ganze Drum und Dran für den Alltag abschrauben. Macht das mehr Sinn ???

Achso - ich persönlich würde keine Federgabel (mehr) nehmen.

Warum? Ich kann diese ja fest stellen. Ist natürlich nicht ganz so leicht, was aber bei den von dir genutzten Modellen nicht mehr so ins Gewicht fällt. Oder meinst du wg eventuellen Frontloadern?

[Mondsee]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Zu den Alternativen:

Cube || Stevens = Trek

Sorry, verstehe ich nicht

Ich möchte mal eine Dritte Marke in den Raum stellen: Radon...

Vielen Dank für den Tipp! Ich werde mich dort einmal nach Alternativen umsehen.

RADON ist CUBE !!

Das macht es natürlich wieder etwas übersichtlicher

• Radon ZR Team 6.0 oder 7.0
• Radon ZR Race 6.0

Evtl. ein Radon TLS 9.0.
Das 2011er Modell ist derzeit von 1.100 auf 1.000 € reduziert.
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_15401_.htm

Test :
http://www.dk-content.de/trekkingbik...eisetourer.pdf

Vielen Dank für die ausführliche Antwort.

DIE Alternative schlechthin, noch dazu in Deiner Nähe, sind die Bikes von Canyon aus Koblenz...

Noch eine Alternative, die ich mir ansehen sollte. Danke!

• Canyon Grand Canyon AL 6.0

[Ari]

AW: Stevens vs. Cube - die Entscheidung

Die von dir genannten Räder habe ich mir auch angesehen. Auf Tour würde das bei mir dann wohl genauso aussehen. Blos ist es mir so zwischen den Touren zu behebig. Alternativ könnte ich wohl auch etwas in der Art kaufen und dann das ganze Drum und Dran für den Alltag abschrauben. Macht das mehr Sinn ???

- zu behäbig? Du meinst die paar Gramm für Schutzbleche und Beleuchtung? Wenn Du der Meinung bist, dass würde was ausmachen, dann solltest Du auf die Federgabel schon aus Gewichtsgründen verzichten .
Von behäbig kann ich jedenfalls nichts merken.

Vor allem stört mich an der Federgabel, dass sie Wartung braucht und ich möchte gerade im Alltag ein möglichst wartungsarmes Rad.