Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Ich schaffe es nicht, die möglichen und die notwendigen Eigenschaften unter einen Hut zu bekommen. Das ist meiner Meinung nach das Hauptproblem.

[derdercampt]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Mich würde mal interessieren, ob Ihr (also diejenigen, die sich für dieses Thema interessieren) irgendwo einen Konsens seht über mögliche oder notwendige Eigenschaften eines solchen Schlaf-Camping-Trailers. Ich bin ein wenig überrascht, wieviel Zuspruch diese (meiner Ansicht nach) extrem windanfälligen Hänger bekommen (oder sind das alles Leute, die nicht mit Hänger unterwegs sind und sozusagen theoretisch...)

In meinen Augen macht das ganze Konzept keinen Sinn. Was spricht gegen ein Zelt, das man windschnittiger ans Fahrrad bringt, leichter und günstiger ist.

Mir möchte einfach kein Einsatzzweck einfallen. Egal wohin ich wann und wie fahre, meine erste Wahl, wenn es länger als einen Tag dauert, wäre immer ein Zelt, wenn ich es mir aussuchen könnte

Kann (mir) das mal einer erklären?

[EisSchrauber]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

In meinen Augen macht das ganze Konzept keinen Sinn. Was spricht gegen ein Zelt, das man windschnittiger ans Fahrrad bringt, leichter und günstiger ist.

Mir möchte einfach kein Einsatzzweck einfallen. Egal wohin ich wann und wie fahre, meine erste Wahl, wenn es länger als einen Tag dauert, wäre immer ein Zelt, wenn ich es mir aussuchen könnte

Kann (mir) das mal einer erklären?

Schwierig
Weil ähnlich könnte man über Fahrradanhänger diskutieren, die für den einen gar keinen Sinnmachen, für den anderen hingegen das Höchste sind. Zunächst wäre da also die Frage, ob Du überhaupt einen Sinn im Verreisen mit Anhänger siehst?

In der Sphäre des Autoreisens gibt es ja auch eine Variantenvielfalt von Hotel, Ferienwohnung, Campingplatz mit Zelt, Caravan, Zeltanhänger, Dachzelt etc... Und wer würde aus der Sicht des Hotelbesuchers über Dachzelte diskutieren wollen...

Aber klar, ich verstehe Dich schon. Mein Interesse daran ist auch eher abstrakt - sozusagen: Was wäre denn machbar?

[rumpelstil]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Für mich kann man diese Frage genauso beim Wohnwagen, den man ans Auto hängt, stellen: Welchen Vorteil bringt es, einen solchen anzuhängen, man kann nur noch langsam fahren, ist ein Verkehrshindernis, braucht einen riesigen Stellplatz, windanfällig ist er ausserdem? Auch ein grosses Zelt könnte man doch problemlos im Auto verstauen?
-und trotzdem gibt es viele, viele Wohnwagenfans.

Ich möchte nicht mit einem Fahrradwohnwagen unterwegs sein.
Aber interessant finde ich den Gedanken: bei Mistwetter anhalten, Wohnwagentür öffnen, in den Schlafsack kriechen.
Da fände ich auch bei Mistwetter anhalten - Wohnwagen "aufklappen" (wie bei der einen vorgestellten Variante wohl nötig) - in den Schlafsack kriechen noch wesentlich weniger aufwendig, als ein Zelt aufbauen.

Ob sich sowas "lohnt", hängt wohl primär vom Fahrverhalten mit Hänger ab.
Wie schon einmal angesprochen: Ich wundere mich, dass man sowas noch nicht für die Pedelecfraktion anbietet.

[EisSchrauber]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Ich wundere mich, dass man sowas noch nicht für die Pedelecfraktion anbietet.

Das kommt schon noch...

[Lobo]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Hallo,

prizipiell bin ich auch an Lösungen und Konzepten interessiert. Zwar weniger fürs Fahrrad sondern mehr für einen Roller, aber das ändert nicht viel an den äußeren Gegebenheiten.

Grüße
Thomas

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Motorisierter Roller oder Dogscooter?
Ich fürchte, beim motorisierten Roller greifen direkt wieder mehr oder weniger komplizierte Bestimmungen, was z.B. Beleuchtung und vielleicht auch was Bremsen angeht.

[EisSchrauber]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

... mehr für einen Roller, aber das ändert nicht viel an den äußeren Gegebenheiten.

Grüße
Thomas

Doch, leider ändert das viel. Vor allem der böse böse TÜV kommt da daher...

Nein, ganz im Ernst, die meisten dieser Projekte sind nie in Serienfertigung gegangen, weil dafür kein entsprechender Markt da war. Und weil die TÜV-Zulassung mit allem was dazu gehört ungefähr 25.000 - 50.000 Euro kostet, macht das niemand. Würde ja auch den möglichen Gewinn für viele Jahre auffressen...

Aber Du hast theoretisch auch die Möglichkeit einer Einzelzulassung.

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

OT: Ich habe vor ca. 5 Jahren mal als ungefähre Preisangabe für eine Anhängerkupplung fürs Motorrad (mit Einzelabnahme) ca. 800 € genannt bekommen. Für Motorroller dürften die Preise auch so sein, der technische Aufwand wäre ja der gleiche.
Die Geschwindigkeit mit Anhänger ist offiziell auf 60 km/h gedeckelt (inoffiziell scheren sich z.B. die niederländischen Goldwing-Schwärme mit Anhängern nicht darum). Falls Du mit Roller einen 50er meinst (auch einen 80er bekommt man mit Hänger kaum schneller als 60 geprügelt), ist das ja kein Problem, ab ca. 125 kcm dürfte es aber ätzend werden. Ich habe ausserdem irgendwie im Kopf, dass bei einem Hängergewicht ab 45 kg und motorisierter Zugmaschine der Anhänger gebremst sein muss. Es mag aber sein, dass ich mir da was falsch gemerkt habe. Dazu dann natürlich das Beleuchtungs- und Tüv-Gedöns.
Meinst Du aber mit Roller eine Art Dogscooter, muss Dich das alles nicht jucken. Aber wirklich Spaß macht es mit Anhängerlast nicht und Du müsstest darauf achten, dass die Deichsel besonders lang ist, weil man ansonsten dauernd hinten anstößt.

[Lobo]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

OT: Hallo Chouchen,

ich meine in der Tat einen Motorroller, allerdings nur 50ccm sprich Versicherungskennzeichen.

Nutzen würde ich das Gespann hauptsächlich zum angeln. Einige Kollegen haben auch Anhänger an ihren Mofas (25km/h), dort ist das wohl recht einfach möglich, die brauchen ähnlich wie beim Fahrrad wohl nur dreieckige Reflektoren am Anhänger.

Wegen dem Gewicht ist das nicht so tragisch, der Roller hat ein ZZG von 290kg, bei etwa 90-95kg Eigengewicht, also ein Flitzer wird er mit Anhäger nicht mehr sein, aber das ist er auch ohne nicht

Aber darauf kommt es auch nicht an, wichtiger wäre es mir dass ich alle Angelutensilien verstaut bekomme und eine kleine Schlafmöglichkeit habe ohne viel Aufbau...

Der kleine Lastenanhänger mit Doppelachse und Faltzelt kommt meinen Anforderungen schon sehr nahe.

Grüße
Thomas

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Ich habe etwas den Überblick verloren, aber hatten wir das schon?
https://www.flickr.com/photos/saholm/13249225175/ oder hier
und ein Video:

(INFO: Bitte kein Bildmaterial einfügen, das die Rechte Dritter verletzt. d.h. i.d.R. keine Musikvideos, TV-Serien etc. )

[Nordlandfreak]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Über einen Wohnwagen denke ich schon eine ganze Weile nach, deswegen Klinke ich mich hier mal mit ein.
An genau diese Lösung hatte ich gedacht. Die Fläche die man gegen den Wind zieht, sollte nicht sehr viel größer sein, als ein Fahrrad mit Taschen dran.

Meine Idee war: der Anhänger bekommt eine Art Keller, wo die komplette Ausrüstung rein kommt. So spart man sich die Taschen und kann rein von der Theorie auch die Träger abbauen.
Ich lese hier immer was von 40kg und mehr, das sollte man deutlich leichter hin bekommen.

Wenn die Ausrüstung ganz unten liegt, ist der Schwerpunkt schön tief. Dann sollte es wohl keine Probleme bei Wind geben. Wenn der Wind wirklich so stark wird, dass man den Wohnwagen nicht mehr bändigen kann, dann ist wohl auch normales Fahrrad fahren nicht mehr angenehm und man verkriecht sich einfach und ließt gemütlich ein Buch - man ist ja schließlich nicht auf der Flucht

Der Aufriss für die "spanten" liegt schon in der Werkstatt, werde ich wohl aus Multiplex fräsen oder aus Eche formverleimen.

Ich werde hier mal Stück für Stück berichten, vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen.

Folgende Eigenschaften und Merkmale habe ich geplant:
-feste Konstruktion die für'n Winter isoliert werden kann
-fester Platz für Kocher und Schuhe, Zahnputzsachen usw.
-kleiner Tisch zum klappen und Rückenlehne, damit man gemütlich! die Karte studieren kann
-evt. das Dach aus Acrylglas, damit man nachts Sterne schauen kann
-Fenster
-Keller für Ausrüstung
-5-10l Frischwassertank, kann je nach Frischwassersituation befüllt werden
-Spanten aus Multiplex oder Formverleimung
-Abschließbar
-12V Versorgung (Nabendynamo + Forumslader) für Licht, Kamera laden usw.
-Tür als Vordach bei Regen
-Möglichkeit zu kochen bei schietwetter (Abluft für Kocher!!)

Soweit der Plan. Bilder vom Aufriss und Bau gibt es in unregelmäßigen abständen von mir.

Gute Nacht

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Das klingt schon mal sehr gut. Danke.

[EisSchrauber]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Interessantes Projekt! Bin gespannt...

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Mal nicht Schlafen hinter dem Fahrrad, sondern Schlafen IM Fahrrad:
http://pedalpower.jimdo.com/tech-daten/

[boulderite]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Interessantes Projekt. Ich bräuchte dann noch eine Trennwand drinnen und ein Fenster nach vorne, dann kann der Hund tagsüber im Hänger fahren. Perfekt.

[Ultraheavy]

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Mal nicht Schlafen hinter dem Fahrrad, sondern Schlafen IM Fahrrad:
http://pedalpower.jimdo.com/tech-daten/

Gutes Konzept!

[EisSchrauber]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Interessantes Projekt. Ich bräuchte dann noch eine Trennwand drinnen und ein Fenster nach vorne, dann kann der Hund tagsüber im Hänger fahren. Perfekt.

OT: Das machts so schwierig, ein tragfähiges Konzept zu entwickeln, das in einer Ultrakleinstserie zu einem legendär günstigen Preis auf den sogenannten Markt kommt und dort als allererstes von Forenbesuchern zerlegt wird

Hatte ja irgendwann die Frage gestellt, wer da welche Anforderungen hätte... Und derzeit glaube ich, dass kein Hersteller da ernsthafte Anstrengungen unternehmen würde, ohne finanzielles Desaster einzukalkulieren...

[Nordlandfreak]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Moin Moin,

heute hatte ich etwas zeit und bin endlich mal dazu gekommen, meine Fräsvorlage fertig zu machen. Die Spanten werde nun doch nicht formverleimt, dafür habe ich nun eine bessere Idee.
Beim Schleifen der Fräsvorlage habe ich in meinem Kopf mal den kompletten ''Wohnwagen'' zusammen gebaut und überlegt, wie ich was herstelle und löse.

Dann ist mir die Idee gekommen, ihn auch als normalen Anhänger zu nutzen, aber natürlich nicht mit dem kompletten Aufbau. Deswegen wird der Aufbau abnehmbar sein, so dass nur noch die Schale übrig bleibt (etwa 20cm Ladekante) und ich kann damit ein kleines Kajak, Getränkekisten usw. transportieren

Hier einige Bilder dazu:


-Aufriss für die Frässchablone


-Fertiger Aufriss


-Prüfen ob alles machbar ist an der Tischfräse


-da ist es in Zwei


-Außenkanten putzen


-Der eigentliche Spant ist fertig


Nun bin ich am überlegen, ob ich das Gerüst später mit Sperrholz belegen soll oder es in Leistenbauweise baue. Problem bei den Sperrholzplatten - max. Größe ist 2500x1750mm. Damit würde ich drei Platten verwenden und Stoßkanten an orten haben, wo ich sie ungern hätte.
Überlegung ist nun, Fichtenleisten mit einer Stärke von 4-5mm zu nehmen und das Dach zum großen Teil aus Acrylglas zu bauen. Damit hätte ich viel Licht im Innenraum und keine Stoßkanten. Gewichtstechnisch dürfte es auch vertretbar sein.
Vielleicht hat aber auch jemand noch weitere Ideen wo ich 2mm Sperrholz in 2500x>2000mm her bekomme.

Gruß, Lasse

[Chouchen]

AW: Fahrradanhänger mit Schlafmöglichkeit

Hm, großflächig Acrylglas (oder Ähnliches) würde ich eher nicht verbauen: Der Sarg dürfte sich dann sehr aufheizen.