Wenn dies dein erster Besuch hier ist, lies bitte zuerst die Nutzungsbedingungen
durch. Du musst dich registrieren,
bevor du Beiträge verfassen kannst. Klicke dazu oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Du kannst auch jetzt schon Beiträge lesen.
Definiere mal "Großgruppe"! Waren wir auf der Werra mit 10 Leuten in 6 Booten eine Großgruppe?
Aber danke, diese Beschränkungen sind mir trotz Internetrecherche dieses Jahr nicht aufgefallen.
Definition Kleingruppe sind 6-8 Boote mit bis zu 12 Personen. Oft zählt auf sensiblen Flüssen mit eingeschränkten Befahrungsregeln zudem eine Bootsgröße von 6 m Länge und 1 m Breite nicht zu überschreiten.
Das mit der Verkehrsanbindung ist mir auch aufgefallen, aber wer ist an der Werra denn mit öffentlichen angereist
Nun, hätte ich nicht abgesagt, wäre ich gerne mit Öffentlichen gekommen. Die Anbindung war aber dermaßen bescheiden, dass ich im Thread erfolgreich nach einer Mitfahrgelegenheit gebettelt habe. Am Ende hat es ganz gut gepasst, dass Itchy, hotdog und ich gleichzeitig unabhängig ausgefallen sind, aber was wäre denn gewesen, wenn ich weiterhin hingewollt hätte? Hotdog fühlt sich gezwungen trotz lädierter Schulter Shuttle zu spielen?
Zumal wir natürlich nicht wissen, ob Leute mitgekommen wären, aber von die Tour von Anfang an abgeschrieben haben, weil sie mit den ÖNV so doof anreisen können.
Tl;dr: Ich bin sehr für eine gute ÖPNV-Anbindung, das macht die Anreise von Nicht-Auto-Besitzern entspannter, unabhängiger und u.U. überhaupt erst möglich.
Die Anbindung war aber dermaßen bescheiden, dass ich im Thread erfolgreich nach einer Mitfahrgelegenheit gebettelt habe
...aber von die Tour von Anfang an abgeschrieben haben, weil sie mit den ÖNV so doof anreisen können.
Also wenn ich bei der Bahn Dresden - Creuzburg am 28.09. eingebe, kommen 3-4h mit 2 Umsteigen raus, das finde ich jetzt nicht sooo schlecht, wenn man bedenkt, dass man mit dem Auto über'n Harz genauso lange fährt.
TLTR: Quatsch! Wo ein Willem ist, ist auch ein Busch.
Die Mecklenburger Seenplatte eignet sich auch für Gepäcktouren.
OT: Es ist in letzter Zeit wirklich nett, wie über andere geurteilt wird, wenn sie ihre Einschätzung zur Anreise abgeben. Macht so richtig Lust, nicht mitzufahren oder sich gar nicht mehr zu äußern......
Also wenn ich bei der Bahn Dresden - Creuzburg am 28.09. eingebe, kommen 3-4h mit 2 Umsteigen raus, das finde ich jetzt nicht sooo schlecht, wenn man bedenkt, dass man mit dem Auto über'n Harz genauso lange fährt.
TLTR: Quatsch! Wo ein Willem ist, ist auch ein Busch.
Also in der Schweiz wären 7 Minuten Umsteigezeit ja unverschämt viel, in Deutschland halte ich das für optimistisch. Aber ja, ich wäre in 4h gut dagewesen mit ausreichend Umsteigezeit - für 250 km Luftlinie. Ich find das nicht so toll. Braucht man mit dem Auto für so eine Strecke auch 4h? Dann bin ich eindeutig verwöhnt.
Aber Werra ist ja Vergangenheit. Ich hoffe einfach auf eine gute Anbindung für die zukünftige Fahrt.
Vielleicht sollte man lieber auf das Datum achten, denn die typischen Katastrophentage auf innerdeutschen Reisewegen kommen ja nicht überraschend. Ein weiterer Vorteil, das jetzt schon zu planen, ist, dass man ggf. ein paar Urlaubstage rechtzeitig beantragen kann. Dass am Ende nun einige aus verschiedenen Gründen ausfallen, ist vollkommen klar und das wird auch keiner keinem verübeln - kann doch jeder machen was er/sie will.
Von daher gefällt mir der vorgeschlagene Termin ganz gut.
Braucht man mit dem Auto für so eine Strecke auch 4h? Dann bin ich eindeutig verwöhnt.
OT: Fahr mal durch Eisenach: 2,5h stop&go und dienstags um vier Uhr nachmittag KEIN Bauarbeiter mehr zu sehen. Da kriegste echt die Krempe! Aber auch ohne Eisenach dauert das so.
Hallo,
sowohl Altmühl als auch McPomm sind recht dezentral.
Da finde ich die Idee mit der Lahn schon besser.
Einstieg Limburg, mit ÖNPV ohne Probleme zu erreichen.
Ausstieg Lahnstein, von dort per ÖNPV nach Limburg zurück no prob.
Zwischendrin alle Schleusen mit Schleusenwärter.
Wunderschöne Landschaft, das Lahntal. Ausreichend Campingplätze.
Und wers Braucht: Das Wehr in Bad Ems fahren
Ich wollte jetzt nicht ausdrücken, dass ich was anspruchsvoll zu paddelndes haben will (das kann icht 1. nicht und 2. ist das für Forumstouren Unsinn), sondern etwas anderes als "den" Standardvorschlag. Die Altmühl ist wahrscheinlich der Fluss, der hier im Forum als Paddel- oder Radfahrfluss am häufigsten auftaucht.
Oberer Main . 2 Tage Lichtenfels bis Bamberg . Keine Wehre , gute Strömung aber anfängertauglich. 3. Tag Paddeltour durch Bamberg und/oder beliebig verlängerbar . An- Abreise mit Öffis möglich.
Oberer Main . 2 Tage Lichtenfels bis Bamberg . Keine Wehre , gute Strömung aber anfängertauglich. 3. Tag Paddeltour durch Bamberg und/oder beliebig verlängerbar . An- Abreise mit Öffis möglich.
MfG, windriver
Tolle Strecke, tolle Stadt. Und Lichtenfels hat einen guten Camping als Ausgangs-/Treffpunkt.
Aaaber: Gute Chance in der Jahreszeit, dass Hochwasser ist - und da geht da nix (vor einigen Jahren selbst erlebt).
Lahn wäre, da reguliert, ohne Hochwasserrisiko.
Aber: Wenn man sich den Termin merkt kann man doch auch spontan was machen. Wenn z.B. Fluß "A" Hochwasser hat, dann fährt man eben zu Fluß "B". Solange alles mit ÖPNV erreichbar ist: Was würde das für große Umstände machen?
Lediglich der Frühbucherrabatt ginge flöten ..............
Grüße
OT: Könntet Ihr bitte die Planungen für die Paddeltour etwas diskreter veranstalten?
Bei dem Gelärme komme ich am Ende noch auf die Idee mitzumachen.... ....und son faltbares Schwimmding zu kaufen!
Kommentar