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Wer suchet, der findet. Bist halt zu früh weggefahren.
Ausführliche Kreuztests zwischen meinem Hiker und dem von Stephan Kiste (Düsenaustausch und systematische Vorheiz- und Zündversuchsreihen) sowie eine gründliche Untersuchung von Stephan Kistes Ersatzdüse unter dem Rasterelektronenmikroskop brachten Folgendes zutage:
1) Stuga Cabana hat Stephan Kiste eine falsche Ersatzdüse verkauft (Gewinde ca 0,5 bis 1 mm zu lang, ggf. auch Gewindesteigung falsch).
Das hätte uns auch gleich auffallen können - auf der Düse war ein "W" eingepunzt - und "W" steht bekanntlich für "Wrong".
2) Nichtsdestotrotz hat Stephan todesmutig die "Wrong"-Düse in seinen Kocher eingeschraubt. Und dabei
2a) Eine Absprengung am oberen Rand des Innengewindes des Brenners verursacht
und
2b) die Düse deformiert
Weshalb
3) Jetzt die Düse nicht mehr dicht sitzt und das vergaste Petroleum neben der Düse austritt, anstatt den vorschriftsmäßigen Weg durch das Düsenloch und die beiden Brennerkappen zu nehmen.
Hugh, ich habe gesprochen.
Es gibt doch nichts Schöneres, als im Sonnenschein zu sitzen, Kaffee zu trinken und an einem Kocher rumzuschrauben (Vor allem dann nicht, wenn der eigene Hiker daneben steht, ordnungsgemäß läuft und brav einen Liter Wasser nach dem anderen zum Kochen bringt.
Eshche odin zhitel' Ekaterinburga zabralsja na stolb, chtoby dokazat' odnoklassnice svoju bespoleznost'. (@neural_meduza)
Exakt. Bei dem Cobra- Brenner sollte man die Düse wechseln-der wurde bei dem "111C", dem "Explorer" und dem "Ranger" verbaut soweit ich weiss...
Der 111T läuft auch mit Spiritus ohne Düsenwechsel. Ist mit Spiritus aber wesentlich schwächer als mit Petroleum.
Noch mal zu den Düsen beim Cobra-Brenner (ich habe drei Düsen):
A
M
G
Was ist für was?
Ich mag verdammen, was Du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass Du es sagen darfst. Voltaire.
Ja. Kerosin ist das Synonym für Petroleum. Zu benutzen mit der M-Düse. Erfordert nur mehr Vorheizen und setzt die Düse eher mal zu als Benzin -aber dafür gibts ja die Reinigungsnadel.
Noch mal zu den Düsen beim Cobra-Brenner (ich habe drei Düsen):
A
M
G
Was ist für was?
1) Seit wann hast Du einen 111C. und woher?
A=Alohol
M= Multifuel
G= Ich bin verwundert. kann eigentlich nur "Gasoline" heißen, also Benzin. Hat meiner nicht. Nehme immer M.
OT: Aufgepasst: G könnte auch für "gemeingefährlich!, stehen, oder für "geht ganz und gar nicht". Also so was wie Stephan Kistes berüchtigte "Wrong"-Düse. Also solltest Du die besser nicht reinschrauben.
Eshche odin zhitel' Ekaterinburga zabralsja na stolb, chtoby dokazat' odnoklassnice svoju bespoleznost'. (@neural_meduza)
OT: Aufgepasst: G könnte auch für "gemeingefährlich!, stehen, oder für "geht ganz und gar nicht". Also so was wie Stephan Kistes berüchtigte "Wrong"-Düse. Also solltest Du die besser nicht reinschrauben.
Jaha dank meiner tollen Beziehungen und einem netten Freund habe ich nun einen Explorer (so als UL Variante des Hikers ). Leider ist das diesmal ein Einzelstück gewesen und nicht wieder so eine Quelle wie beim Hiker
Ich habe G grade benutzt, ist recht harmlos mit Primus Benzin gewesen
Ich bin grade dabei ihn einzustellen (kam eben mit der Post, da hatte wohl früher jemand das System nicht so richtig durchschaut, aber dran rumgeschraubt), habe auch schon die ausgenudelte Gewindestange ersetzt, aber ich bekomme ihn trotzdem nicht 100% Gas-Dicht, ich tausche am besten noch die Düsennadel (ebenfalls verbrauchtes Gewinde) und die Graphitdichtung, oder woran könnte das liegen? Er ist nun so eingestellt, dass er eher nicht weit genug auf geht, schließen müsste er so.
Ach ja das Werkzeug zum regulieren und Düse wechseln ist echt mal das durchdachteste was ich lange in der Hand hatte Schade, dass mein Hiker noch die alte Version hat.
Noch eine Frage zum Bajonett-Verschluss an der Verbindung Pumpe/Schlauch: Die ist nicht gasdicht sobald man den Schlauch abnimmt, oder? Immer leerbrennen lassen?
Ich mag verdammen, was Du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass Du es sagen darfst. Voltaire.
Da werden sich einige ganz schön ärgern. Man hat eh den Eindruck daß Optimus den Explorer nur in einer "Limited Edition" hergestellt hat, wenn man sieht, wie leergefegt der "Markt" ist.
Ich tausche am besten noch...und die Graphitdichtung, oder woran könnte das liegen?
Ich dachte, daß man die Graphitdichtung eh immer tauschen muss (sollte!) wenn man die Spindelt wechselt.
Ach ja das Werkzeug zum regulieren und Düse wechseln ist echt mal das durchdachteste was ich lange in der Hand hatte
Hihi, das stimmt. Düsenwechsel mal ganz leicht gemacht. Aber das Teil ist bei mir beim ersten mal gleich auseinandergefallen. Dieser Konus vorne ist irgenwie nur draufgepresst - also potentiele Schwachstelle auf Tour. Aber mit etwas Schraubensicherung hält es jetzt schon eine Weile bombenfest.
Immer leerbrennen lassen?
Auf alle Fälle - sonst tröpelst immer ein paar Tropfen in unsere schöne Umwelt.
Noch mal zu den Düsen beim Cobra-Brenner (ich habe drei Düsen):
A
M
G
Was ist für was?
Frag mich nicht woher ich das habe, stammt wohl aus irgend einem Forum, ich habe nur den Text kopiert (Inklusive Schreibfehler und Kleinschreibung) und gespeichert.
Es gibt's 4 varitationen von 111's:
111 nur für petroleum
geraüschbrenner mit 4 röhre - düse 2509
111B für benzin
geraüschbrenner mit 2 röhre - düse 2510
111T für benzin, petroleum und alcohol - düse 2508,2509 oder 2510
- leisebrenner (mit verschiedene düsen)
111C mit Cobra brenner für benzin, petroleum, alcohol und diesel
- leisebrenner (mit verschiedene düsen) - düse M -2509 - multifuel - oder A - 2508 - alcohol.
Bohrungen:
2508 = 0,51 mm - alcohol
2509 = 0,30 mm - petroleum
2510 = 0,38 mm - benzin
Vermutlich braucht man also die B Düse nicht wirklich, weshalb sie beim Cobra-Brenner wieder eingespart wurde.
Gruss
Henning
Es gibt kein schlechtes Wetter,
nur unpassende Kleidung.
Zumindest dem Explorer (auch Cobra-Brenner) liegt die G-Düse bei. Und die hat schon ihre Berechtigung, sie ist mir ihrer Bohrung auf Benzin (Gasoline) optimiert und sollte eine höhere Leistung bringen.
Mal so als Ersatzteile die man für den Hiker/Explorer haben sollte:
Es schadet sicherlich nicht, auch eine Ersatzdüse vorzuhalten. Falls wie bei meinem 111er vorgefunden, die Reinigungsnadel sich in der Düse verkantet und abbricht...
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