Vennbahn Radweg

[ranunkelruebe]

Wir planen bei nächstmöglicher Gelegenheit die Vennbahn mit Kindern zu radeln.
Jegliche Tips bezüglich Unterkünften, Sehenswürdigkeiten, Attraktionen und Sonstigem nehme ich gerne entgegen

Ob Zelten oder nicht ist gerade noch in Diskussion - erhöht natürlich massiv die Flexibilität, aber auch das Gepäckvolumen.

Tägliche Streckenlänge hängt ein bißchen von den mitradelnden Kindern ab - wahrscheinlich erste Etappe nur bis Raeren, wobei dort günstig nur Camping geht.

[Flachlandtiroler]

AW: Vennbahn Radweg

Die aus meiner Sicht spannendste (und für mich noch nicht wirklich zufriedenstellend beantwortete) Frage ist:
Wie gestaltet man die Rückfahrt zum Ausgangspunkt oder wie macht man eine sinnvolle Runde daraus?
Hab' mal auf den einschlägigen Infoseiten nach den Taxishuttles geschaut und diese als ziemlich teuer empfunden.
Wie kommt man vom franz. Ende mit ÖPNV zurück, via Lüttich? Alternativ die Tour nach Osten raus zurück Richtung Rhein (Einzugsgebiet VRS/Köln) verlängern erscheint mir auch nicht naheliegend

Da die alte Bahnstrecke teilweise autobahnartig ausgebaut ist, würde ich mit Kindern zumindest im Nahbereich von Aachen das Wochenende vermeiden.

[Enja]

AW: Vennbahn Radweg

Wir hatten von den dortigen Touri-Infos (Deutschland und Belgien) sehr gutes Material vorab schicken lassen. Damit kamen wir eigentlich hin.

Der Weg ist sehr gut ausgebaut. Und als Bahn-Radweg sind die Steigungen machbar. Aber mit Kindern sicher auch nicht ohne. Der Weg geht überwiegend mehr oder weniger weit an den Orten vorbei. Umleitungen um Baustellen sind ausgeschildert.

Nach Campingplätzen muss man vorab gucken. Allzuviele sind es nicht.

[Enja]

AW: Vennbahn Radweg

Mit der Bahn nach Aachen. Und je nach gewünschter Tourenlänge am Ende einen Bahnhof anpeilen, von dem aus man wieder nach Hause kommt. Rundfahrten gehen auch. Es gibt noch mehr Bahn-Radwege.

[Flachlandtiroler]

AW: Vennbahn Radweg

Wie kommt man vom franz. Ende mit ÖPNV zurück, via Lüttich?

Mit der Bahn nach Aachen. Und je nach gewünschter Tourenlänge am Ende einen Bahnhof anpeilen, von dem aus man wieder nach Hause kommt.

Nämlich welchen?

Orte am Weg lt. Wikipedia:
Aachen-Brand – Kornelimünster – Walheim – Raeren – Roetgen – Lammersdorf – Konzen – Monschau – Kalterherberg – Sourbrodt – Weywertz – Waimes – Ondenval – Born – St. Vith – Burg Reuland – Troisvierges


Ich persönlich würde mit Rad und Tourgepäck nur sehr ungerne mehrfach umsteigen wollen, um z.B. bis Aachen zurück zu gelangen. Außerdem ist es mir bei einer entsprechenden Recherche nicht so direkt gelungen, eine ungefähre Hausnummer für die Fahrtkosten zu bekommen... dass der Taxishuttle dreistellige Summen aufruft, gibt mir allerdings bereits zu denken.

[ranunkelruebe]

AW: Vennbahn Radweg

Ja, ihr legt den Finger direkt in die Wunde unserer größten Zweifel

Ich hab wirklich genau garkeine Lust, mit vollbepackten Rädern und Kindern eine Regionalbahn-im-Ausland-mit 100-Umstiegen-und-Wartezeiten-Aktion zu machen.

Von Kalterherberg fährt am WE ein Bus mit Radanhänger zurück nach Aachen. Wenn ich das recht verstanden habe ist das kein Privatunternehmen sondern Teil des lokalen ÖPNV und daher wahrscheinlich die günstigste Variante. Eine Anfrage nach Preisen ist bis jetzt noch unbeantwortet geblieben. Ist ja auch Ostern.

Sollte sich keine Möglichkeit ergeben, kann ich mir auch vorstellen, einfach irgendwann um zu drehen und den selben Weg zurück zu radeln.

Auch ein Abbiegen zum Rursee wäre reizvoll, aber das ändert leider nichts am "Problem" des Rüktransportes.

Campingplätze habe ich bereits herausgefudnen gibt es in/bei
Raeren
Monschau
Bütgenbach
Deidenerg
Wiesenbach
Troisverges

Herbergen:
Eupen
Monschau
Ovifat
St. Vith
Burg Reuland

Es scheint auch noch die ein oder anderen "günstigen" Zimmer in Gaststätten zu geben. Insgesamt scheint sich das Übernachtunsgangebot der Vennbahnseite allerdings eher an Leute mit mehr Geld als wir haben zu richten

Mich reizt der Vennbahnweg alllerdings schon seit Jahren, und ich sehe es einfach nicht mehr ein, mich weiterhin von der schlechten Rükfahr-Infrastruktur davon abhalten zu lassen, ihn einfach mal zu radeln

[Enja]

AW: Vennbahn Radweg

Die Bahn-Radwege in Eifel und Ardennen bilden ein Netz. Wenn man "rund" will, sucht man sich da was passendes. Wenn man stur den Vennbahnradweg von vorne bis hinten entlangradeln will, ist man am Ende halt nicht mehr in Deutschland. Wir sind mit dem Zug nach Aachen. Dann mit dem Rad im Endeffekt bis Trier. Da gibt es aber auch noch andere Möglichkeiten.

Wie lange wollt ihr denn unterwegs sein? Bei nur sehr kurzen Radeletappen seid ihr am Ende vielleicht gar nicht so weit weg vom Startpunkt. Dann könnte einer von euch mit dem Rad lossausen und das Auto aus Aachen holen. Oder halt mit mehrfachem Umsteigen (ohne Räder) zurück zum Start. Der Rest der Familie urlaubt derweil nett am einem der Seen. Das Shuttle mit dem dreistelligen Tarif ist doch für eine Familie eher nicht erschwinglich.

Die Campingplätze liegen meist nicht direkt am Bahn-Radweg, der gerne "ganz oben" verläuft. Manchmal war es relativ anstrengend, zu denen hinzukommen. Mit Kindern würde ich mir das vorab genau angucken und bei der Etappenlänge berücksichtigen.

Uns wurde der Vennbahnradweg nach zwei Tagen definitiv zu langweilig. Irgendwann kommt man sich selber wie eine Lokomotive vor.

[rockhopper]

AW: Vennbahn Radweg

Ich kann noch zwei Campingplätze hinzu fügen:

CP Faulenbruch in Roetgen/D, etwa 500m zum CP und den CP Bellevue bei dem Ort Champagne/B am Lac de Robertville.
Etwa 2 Kilometer abseits des Radwegs.

Im Juni geht es wieder auf Tour Richtung Normandie und da habe ich den Vennbahnradweg auch in meiner Streckenplanung dabei.

[ranunkelruebe]

AW: Vennbahn Radweg

Auto holen ist nicht möglich, denn a) haben wir kein Auto und b) ist ein Auto leihen, mit dem man mindestens 4 Leute, 2 Kindersitze 3 Räder und Gepäck transportieren kann eher keine Option.
Da auch noch eine befreundete Familie mitkommen möchte, potenziert sich das Problem ja nur - die wenigsten Menschen haben Zugriff auf ein Auto mit Platz für 3 Räder.

Falls wir nur alleine fahren, könnten wir evtl. ein VW-Bus mit Radgepäckträger ausleihen, dann wäre das tatsächlich überdenkenswert, am Ende der Tour einfach noch mit den Kindern einen weiteren netten Tag am Zielort zu verbringen, während einer alleine rasch zurück radelt und das Auto holt.

Wieviel Zeit wir haben, hängt davon ab, wann wir radeln
Wegen Schulkind sind wir auf Feiertage und Ferien angewiesen. In näherer Zukunft gibt es einige Brückentage, die uns 4 ganze Tage ermöglichen würden. Oder eben die Pfingstferien, dann haben wir sogar mehr als eine Woche.

[Enja]

AW: Vennbahn Radweg

Wohnt ihr in Aachen? Oder wie kommt ihr dort ohne Auto oder Bahnfahrt hin?

Da ich inzwischen auf mein Liegetrike angewiesen bin, bastele ich jetzt meistens Rundfahrten. Geht eigentlich immer. Dann spart man sich das Züge-Gedöns. Die Bahn nimmt das "an sich" nicht mit. Und ein Taxi natürlich auch nicht.

https://www.eifel.info/radfahren/radtouren-kinder

Vielleicht einfach mal "Eifel-Tourismus" kontaktieren. Ich wette, dass sich da etwas für euch passendes findet. Inklusive Vennbahn-Radweg. In vier Tagen schafft ihr den aber eher auch nicht komplett.

[ranunkelruebe]

AW: Vennbahn Radweg

Nee, wir wohnen in Köln.
Meine präferierte Anreise wäre Regionalbahn Köln-->Aachen.

[ranunkelruebe]

AW: Vennbahn Radweg

Ich kann noch zwei Campingplätze hinzu fügen:

CP Faulenbruch in Roetgen/D, etwa 500m zum CP und den CP Bellevue bei dem Ort Champagne/B am Lac de Robertville.
Etwa 2 Kilometer abseits des Radwegs.

Im Juni geht es wieder auf Tour Richtung Normandie und da habe ich den Vennbahnradweg auch in meiner Streckenplanung dabei.

Ah, cool, Danke!
Faulenbruch kommt mir so bekannt vor - ich muss mir den schonmal angeschaut haben, keine AHnung, warum ich den dann in der Liste vergessen habe

Nur wegen Neugier: Wie ist denn deine Tourenplanung?

[LihofDirk]

AW: Vennbahn Radweg

Nur die Info: französische Regionalbahnen (TRE) haben (zumindest im Elsass durchgehend geräumige, soll aber Landesweit gleich sein) Fahrradstellplätze. Laut französischer SNCF Seite keine Reservierungspflicht und keine Kosten.

[Flachlandtiroler]

AW: Vennbahn Radweg

Nee, wir wohnen in Köln.
Meine präferierte Anreise wäre Regionalbahn Köln-->Aachen.

Rückfahrt ab Gerolstein? Köln <-> Gerolstein <-> Trier direkt & Taktverkehr & Radmitnahme, AFAIR.
Der Nachteil der deutschen Zielbahnhöfe ist meist, man muss nochmal die Eifel hoch und das u.U. ohne Bahnradweg...

edit, von St.Vith nach Gerolstein sind es immerhin rund 60km, Gugel sagt etwa 600m Ansteig.

[Chouchen]

AW: Vennbahn Radweg

Vom Stationen des Vennbahn-Radweges nach Gerolstein ist es schon noch eine ganze Ecke und das hat ausserdem ordentlich Höhenmeter. Ausserdem kenne ich keine Querverbindung, die komplett auf Radwegen zu fahren wäre. Meines Wissens muss man dort viel auf Straßen ausweichen. Für sportlich ambitionierte Radler vielleicht o.k., für eine Tour mit Kindern weniger.

ranunkelruebe, ich kann leider nicht direkt mit einer Route dienen (obwohl ich aus der ecke stamme), aber vielleicht hilft euch der Hinweis auf "radwanderland.de" etwas. Der Routenplaner bezieht sich zwar eigentlich auf RLP, aber auch die Nachbarbereiche sind gut abgedeckt. Ich finde die Planungsfunktion und die Beschreibungen der Themenwanderwege gut gemacht und es gibt viele sinnvolle Suchparameter.

[Chouchen]

AW: Vennbahn Radweg

OT: Falls ihr die Touren nicht schon gemacht habt: Als überschaubare Tour von Köln aus könnte man von Gerolstein nach Daun, dort den Maar-Moselradweg runter Richtung Mosel und dann die Mosel hoch soweit die Zeit reicht, im Idelfall bis Konlenz und von dort ohne Umsteigen zurück bis Köln.
Oder von Gerolstein aus über den Kalkeifelradweg Richtung Ahrradweg und am Rhein entlang zurück Richtung Köln.

[Werner Hohn]

AW: Vennbahn Radweg

Müsst ihr unbedingt ans offizielle Ende des Vennbahn Radwegs? Radweg bis St. Vith. Ab da über den Eifel-Ardennen-Radweg (36 km) nach Prüm. Dort gibt es eine Jugendherberge und wenn ich mich richtig erinnere, mind. einen Campingplatz. Von Prüm weiter auf dem Eifel-Ardennen-Radweg (!Waymarked Trails!] zum Bahnhof in Gerolstein.

[ranunkelruebe]

AW: Vennbahn Radweg

Müsst ihr unbedingt ans offizielle Ende des Vennbahn Radwegs?

Überhaupt nicht!
Ich hab da keinen Ehrheiz, ein generisches Ziel zu erreichen. Und falls wir über Brückentage fahren, ist das in 4 Tagen mit selbstfahrendem Kind eh nicht drin.

Ich bin wegen der geplanten Kilometer eh noch etwas unsicher.
Bis 2016 und mit 16 Zoll Rad ohne Gangschaltung waren 20 km/Tag eine für ihn gut zu schaffende Strecke. Danach war auch noch Kraft für Spielplatz oder Schwimmbad.
Da alle Radtoren 2016 mit anderen Familien zusammen waren, haben wir seine potentielle Leistugsgrenze aus Rücksicht auf die anderen, teils jüngeren mitfahrenden Kinder nicht versucht aus zu loten.
2017 war wegen einer ernsten Erkrankung und ein paar anderen Umständen keine Mehrtagestour drin.

Jezt hat er ein 24 Zoll Rad mit Gangschaltung, ist aber nicht mehr so trainiert, da er nicht mehr täglich Rad fährt wie früher.
Ich würde also wahrscheinlich Tagesetappen auf 30-35 km planen. Ein bißchen länger wird es wegen irgendwelcher Schlenker ja eh meist, udn das Ganze soll ja keine Quälerei werden.
Da Kind 2 noch nicht selbst fährt und die ganze Fahrzeit im Kindersitz sitzt, möchte ich die Fahrzeit auch nicht endlos ausdehnen, das wird für sie dann irgendwann doof.

Werner, dein Streckenvorschlag klingt super!
Ich befürchte allerdings, für uns sind das fast zu viele Kilometer, bzw. wenn, dann müssten wir das in den ferien machen, weil siehe oben, mit 35 km / Tag kommt man halt nicht wirklcih vorwärts

[Flachlandtiroler]

AW: Vennbahn Radweg

Müsst ihr unbedingt ans offizielle Ende des Vennbahn Radwegs? Radweg bis St. Vith. Ab da über den Eifel-Ardennen-Radweg (36 km) nach Prüm. Dort gibt es eine Jugendherberge und wenn ich mich richtig erinnere, mind. einen Campingplatz. Von Prüm weiter auf dem Eifel-Ardennen-Radweg (!Waymarked Trails!] zum Bahnhof in Gerolstein.

Das ist mal ein guter Tipp -- danke!
Für Familien mit Kindern: Die 36km nach Prüm haben 250Hm, dann nochmal etwa 25 Google-km mit etwa 250Hm. Also schon zwei kleine "Bergetappen", aber machbar. Sind dann aber insgesamt eher 5-6 Etappen.
Ggf. halt schon von Lommersweiler von der Vennbahn auf den Eifel-Ardennen-Weg wechseln, was das ganze Brücken-WE-tauglicher machen könnte.

[DerNeueHeiko]

AW: Vennbahn Radweg

Moin!

Zuallererst: Kennst du http://cycle.travel ? Fand ich sehr angenehm für genau diese Fragestellungen

Den Vennbahn-Radweg bin ich ein ganzes Stück auf meiner Quer-durch-Deutschland-Tour 2015 gefahren - ist sehr angenehm, bis auf ein oder zwei Ecken, an denen das Land an irgendwen verkauft wurde, der keine Radfahrer auf seinem Gelände will (daher: Umleitung). Allerdings kann ich bestätigen, dass Zeltplätze oft nicht direkt am Radweg liegen, sondern mit etlichen Berg-und-Tal-Abschnitten verbunden sind - zumal wenn dann auch noch einer geschlossen ist...

Mein Ziel war damals Saarbrücken, ich bin irgendwie in der Gegend von St. Vith Richtung Osten abgebogen, vermutlich auf dem Eifel-Ardennen-Radweg, der ebenfalls ein Bahntrassenradweg ist, bis Pronsfeld, weiter über Enz-Radweg und Prüm-Radweg bis Wasserbillig an der Mosel, ca. 20km von Trier. Das fuhr sich sehr sehr angenehm, ich hab da stundenlange bergab-Fahrt mit >30km/h in Erinnerung, kann dir aber nicht mehr genau sagen, auf welchem Abschnitt

Laut cycle.travel wären das von Aachen bis Trier ziemlich genau 190km, wohl zu viel für ein langes Wochenende mit Kind? Vielleicht vorher etwas kürzeres probieren ;) immerhin geht es von Trier dann direkt ohne Umstieg zurück nach Köln.

MfG, Heiko